市场新柴子Kia Soul

作者: 来源:X潮生活 时间:2020-07-08 03:03:23 浏览(949)

小改Soul最主要变革是将动力换成柴油引擎,并配置七速双离合器自手排变速箱,虽外观仅作微幅调整,但全新的动力配置却也在市场成为关注的新鲜货。

Kia Soul震撼版

建议售价 95.9万元

平均油耗 16.4km/L

上市时间 2017/03

原厂保固 5年10万公里

讨喜之处  座舱质感、空间与配备都到位

遗珠之憾  柴油动力虽比汽油饱满但仍不够强劲

以现今跨界休旅车在市场发烧程度与消费年龄层来看,Soul有着符合年轻消费者的时尚摩登外型,只不过品牌离开台湾市场过久,加上国内消费者对于韩国品牌的情节,使其一直在市场未能有着亮眼的销售表现,2.0升汽油动力也似乎未能完全展现应有水準,因此让Soul整体风格少了点运动味。对此台湾总代理也了解其不足之处,因而此次小改车型除了外型有稍作调整外,亦在动力与变速系统方面做出调整,藉此展现Soul应有的风貌,并企图提昇市场佔有率。

市场新柴子Kia Soul1.6升柴油引擎与七速双离合器变速箱是小改Soul最大变革之处。

兼顾动力与节能的柴油与双离合器变速箱

小改Soul在国外除原有的2.0升汽油外,亦有1.6升汽油涡轮与1.6升柴油等动力规划,其中国内为在竞争CUV市场脱颖而出,因而导入1.6升柴油车型,并配置七速双离合器变速系统,以稀有的规格在市场建立独特属性。

此次所搭载的1.6升柴油引擎有着136hp/30.6kgm输出动力,与以往的汽油引擎相比有着不小的提昇,一上路便能感受更为厚实的能量输出,因而让整体起步有着相当轻快的步调,但所搭载的七速双离合器变速箱则有与欧系车相同、在踩下油门初期会有些微空窗期,不过只要再稍加加深油门便能改善,在此之后便会持续给予饱满的能量。

市场新柴子Kia Soul 

另外Soul为给予更多元的驾驶乐趣,配置可变驾驶模式系统,就在我们于各个模式体验后,其中Sport模式虽带来更为积极的加速反应,整体输出力道则无柴油引擎应有的强劲个性,这也是Hyundai-Kia集团柴油引擎一直以来的设定。虽然整体输出还算饱满,也足以应付各种环境,但普遍来说柴油引擎皆有强劲的加速力,Soul的柴油表现相对与心中预期有所差距。至于在操驾部分,Soul偏向欧系的设定,使其不论一般行驶或是山路过弯,都拥有相当扎实稳定的行路感受,以多数人用车习惯与或与此级距车款相比都属中上水準,但若从较为严苛的角度检视,手感回馈、转向俐落性等方面仍有进步空间。

市场新柴子Kia Soul软质与皮革饰板为座舱营造出质感。

配备精进空间让人满意

除在动力系统升级外,售价则比以往有所调降,同时配备方面也将多媒体触控系统列为标配项目,藉以贴近国内消费者用车喜好。在空间部分,Soul的4140/1800/1618mm车身尺码与2570mm轴距属中规中矩设定,不过透过外型线条、格局规划与座椅等,进而带来令人出乎意外的舒适乘坐感受,不仅打破CUV狭小印象,颇具质感的座舱氛围也符合进口车应有的身分。

市场新柴子Kia Soul外观于保险桿进行小幅变动,尾灯也改以LED作为光源。
市场新柴子Kia Soul此次小改也将8吋多媒体中控系统列为标配。

试驾心得~柴油力道更强劲会更具乐趣

换上柴油引擎后,确实为Soul带来比以往更讨喜的动态表现,加上标配8吋多媒体中控系统与舒适的乘坐环境,整体可说让人相当满意,唯一小小遗憾就是加速力道可以再更直接强劲会好。

Kia Soul震撼

建议售价95.9万元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排气量1582c.c.

缸径×冲程77.2×84.5mm

压缩比16.0:1

最大马力136hp/4000rpm

最大扭力30.6kgm/1750~2500rpm

悬吊系统  前麦花臣、后扭力樑

轮胎规格235/45/18

驱动方式FF

变速系统 七速双离合器自手排

变速齿比3.81/2.26/1.96/1.07/0.84/0.88/0.75

终传比4.643

煞车系统 四轮碟煞

长/宽/高4140/1800/1618mm

轴距2570mm

轮距 前1560、后1573mm

车重1437kg

主动安全VSM、ESP、HAC、BSD、RCTA

被动安全 六具气囊

配备重点 可变驾驶模式、多媒体触控系统


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